* عدم الاهتمام بتغيير زيت الفتيس يؤدى الى تآكل الاجزاء الداخلية لعلبة ناقل الحركة وبالتالى تغييرة لان اصلاحة لا يؤدى الى نتائج جيدة ، مع العلم بأن تكلفة تغيير الفتيس عالية جدا .
* مشكلة ناقل الحركة هو ارتفاع درجة الحرارة لان الحرارة تؤدى الى تأكسد الزيت وبالتالى تقلل من جودتة وبالتالى تأكل الاجزاء الداخلية لعلبة ناقل الحركة .
* مصنعوا السيارات ينصحوا بتغيير زيت الفتيس كل ٣٠ الى ٦٠ الف كيلو ، والكشف للاطمئنان كل ١٠ الاف كيلو.
اعراض احتياج تغيير زيت الفتيس:_
* وجود خشونة عالية عند تحريك الفتيس او عند النقل فى السرعات للفتيس اليدوى
* وجود رعشة خفيفة بالفتيس الاوتوماتيك عند بداية تحرك السيارة
* سماع اصوات من صندوق التروس عند تغير التعشيقة
* اكتشاف بقع زيت اسفل صندوق التروس” اسفل السيارة” دليل على وجود تسرب للزيت.

الفارق بين الزيت الابيض و الاحمر للفتيس :_
* الزيت الابيض يستخدم بالسيارات الاوتوماتيكية و التي تحتوي علي حساسات بداخل الفتيس او علبة التروس, و يستخدم هذا الزيت لقدرته علي عدم اتلاف الحساسات بداخل الفتيس و يسمي بزيت الفتيس الكهربائي.
* زيت الفتيس الاحمر فيستخدم لموديلات المانيوال و الاوتوماتيك التى لا تحتوي علي حساسات بداخل الفتيس.
* يمكن استخدام الزيت الاحمر بدلا من الابيض لانه سوف يتسبب باتلاف الحساسات بداخل الفتيس.
*** كمان لا ننسى تغيير فلتر زيت الفتيس لانة هو اللى بينقى الزيت من الشوائب التى تؤدى الى تلف الاجزاء الداخلية لناقل الحركة.
اخيرا …..
القاعدة الذهبية للتعامل مع سيارتك هى ” لتغيير اى شيئ بالسيارة او صيانتها الرجوع الى دليل المالك او الكتيب الموجود بالسيارة”